Uudised

Pühapäeva hommikul varahommikul põrkas konteinerilaev Zephyr Lumos Malacca väina Muari sadamas asuva puistekande Galapagosega, põhjustades Galapagosele tõsist kahju.
Malaisia ​​rannavalve Johori ringkonna juht Nurul Hizam Zakaria ütles, et Malaisia ​​rannavalve sai Zephyr Lumosilt abi kutsumise kolm minutit pärast pühapäeva hommikut ja ööd, teatades kokkupõrkest. Teine üleskutse Galapagose saartelt tehti vahetult pärast seda Indoneesia riikliku otsingu- ja päästeagentuuri (Basarnas) kaudu. Rannavalve kutsus Malaisia ​​mereväe varasid kiiresti sündmuskohale jõudmiseks.
Zephyr Lumos lõi Galapagose keskpunkti parempoolse küljel ja tegi oma kerele sügava haava. Esimeste reageerijate tehtud fotod näitasid, et Galapagose parempoolsete nimekiri oli pärast kokkupõrget mõõdukam.
Admiral Zakaria väitis oma avalduses, et esialgsed uuringud näitasid, et Galapagose roolisüsteem võib olla talitlushäired, põhjustades ta suunama Zephyr Lumose ees. "Teatatakse, et Malt-registreeritud MV Galapagos kogeb roolisüsteemi rike, sundides seda liikuma paremale [paremale], kuna Briti registreeritud Zephyr Lumos ületab seda," ütles Zakaria.
Ocean Mediale antud avalduses eitas Galapagose omanik, et laeval oli roolipuudulikkus ja süüdistas Zephyr Lumosit üritamises teha ohtlikke möödasõite.
Ükski meremehi ei saanud vigastada, kuid agentuur teatas lekkest pühapäeva lõpus ja pärast koidu tehtud pilti näitas, et veepind oli läikiv. Malaisia ​​mereohutuse administratsioon ja keskkonnaagentuur uurivad juhtumit ning mõlemad laevad on kinni peetud, oodates tulemusi.
Prantsuse laevaettevõte CMA CGM reklaamib Mombasa sadamas spetsiaalse kai rajamist tingimusena, mis aitab Keenial meelitada äri äsja avatud Lamu sadamasse. Veel üks märk, et Keenia oleks võinud investeerida 367 miljonit USA dollarit “valge elevandi” projekti, on see, et CMA CGM taotles riigi peaväraval spetsiaalset kai vastutasuks mõne laeva eest Ida -Aafrika riikidest ...
Globaalne sadamaoperaatori DP World võitis veel ühe otsuse Djibouti valitsuse vastu, mis hõlmas Dolalai konteinerterminali (DCT), mille ta ehitas ja töötas, kuni selle suund seni, kuni see kolm aastat tagasi sundvõõrandati. 2018. aasta veebruaris on DJIBOUTI valitsus oma sadamafirma Ports de Djibouti SA (PDSA) DCT-i järjekorraseeritud kontroll DC-st ilma DCT üle hüvitist andmata. DP World on omandanud PDSA -st ühisettevõtte kontsessiooni, et ehitada ja käitada ...
Filipiinide kaitseministeerium teatas teisipäeval, et on kutsunud üles uurima Hiina riiklikult toetatud kalalaevadelt väljuvate kanalisatsiooni keskkonnamõju, mis on loonud Spratly saartel Filipiinide eksklusiivses majandustsoonis ebasoovitava kohaloleku. Avaldus tuli pärast USA-s asuva georuumilise luureettevõtte Simulaarsuse uut raportit, mis on kasutanud satelliitide kujutist roheliste klorofülli jälgede tuvastamiseks kahtlaste Hiina kalapaatide lähedal. Need jäljed võivad näidata vetikate õitsemist, mis on põhjustatud kanalisatsioonist ...
Uus uurimisprojekt keskendub rohelise vesiniku tootmise kontseptuaalsele uurimisele avamere tuuleenergiast. Seda üheaastast projekti juhib taastuvenergiaettevõtte EDF-i meeskond ning see töötab välja kontseptuaalse inseneri- ja majandusliku teostatavusuuringu, kuna nende arvates parandades avamere tuuleenergia pakkumiste konkurentsivõimet ja tagades uute tuulepargi omanike lahenduste omandamise, taskukohase, usaldusväärse ja jätkusuutliku energiavedaja. Behyondi projekt tuntud kui see koondab globaalseid osalejaid ...