Uudised

Peking ja Manila jätkavad verbaalset sõda, hoolimata lubadustest Thomase teisel madalikul pingeid vähendada.
Reedel, 10. novembril 2023 manööverdas Hiina rannavalve laev Brp Cabra Filipiinide rannavalve kõrval, lähenedes reservide täiendamise ajal Thomase teisele šahtile (kohalik nimi „Reef Ayungan“).
Hiina rannavalve teatas eile, et lubas Filipiinidel evakueerida mehe, kes haigestus roostes sõjalaeval vastuolulisel madalikul Lõuna-Hiina meres.
See avaldus tehti paar tundi pärast seda, kui Filipiinide rannavalve teatas Hiina rannavalve "korduvatest takistustest ja viivitustest" pühapäeval Thomase teisel madalikul toimunud meditsiinilise evakuatsioonioperatsiooni ajal.
PCG esindaja Jay Tarrielle teatas sotsiaalvõrgustikus, et kaks PCG laeva kohtusid kõva täispuhutava paadiga (RHIB), mis oli alla lastud koos roostes sõjalaevaga BRP Sierra Madre, mis eraldati 1999. aastal ja visati tahtlikult madalikule.
„Vaatamata mitmete väikeste CCG-de ohule suutis PCG RHIB PCG põhilaevale tagasi pöörduda ilma edasiste tõrgeteta. Haigestunud personalile osutati seejärel erakorralist arstiabi,“ ütles Talier.
Eile hilisõhtul teatas CCG, et kontrollis meditsiinilise evakuatsiooni operatsiooni, kuid lubas tal seda teha "humanitaarkaalutlustel", teatas Hiina ajaleht Global Times. Avalduses öeldi, et seda tehti Filipiinide palvel.
PCG esindaja Jay Tarriel vastas X-ile, nimetades Hiina avaldust „naeruväärseks“. Avaldus „kinnitab taas kord kohtute ebaseaduslikku paigutamist meie erakordsesse majandusvööndisse ja rõhutab nende valitsuse seisukohta, et luba on vajalik inimelu ja heaolu kaitsmiseks“.
See avalduste vahetus oli Manila ja Pekingi viimane vastasseis seoses olukorraga Thomase teisel madalikul. Thomase teine ​​madalik on Filipiinide majandusvööndis loodete ajal asuv küngas, millele Hiina pretendeerib oma minimalistliku „Üheksa kriipsu liini“ raames. Hiina näib pidavat seda madalat vett Filipiinide okupeeritud Svtli saarte üheksast objektist kõige haavatavamaks. Viimase kahe aasta jooksul on CCG laevad teinud üha sagedasemaid ja otsustavamaid katseid takistada Filipiinidel Sierra Madras paikneva väikese merejalaväeüksuse reservide täiendamist, süüdistades samal ajal Manilat varasemate lepingute rikkumises, varustamata roostes laeva sõjalaevade transpordimaterjalidega. (Filipiinid eitavad kõiki neid väiteid.)
See viis rea ohtlike intsidentideni, mille käigus CCG laevad rammisid Filipiinide patrull-laevu ja varustust ning tulistasid neid veest. Kõige tõsisem juhtum leidis aset 17. juunil. Kokku sai vigastada kaheksa Filipiinide sõdurit, kellest üks sai raskelt vigastada. PCG teatas ka, et Hiina blokeeris 19. mail meditsiinilise evakuatsiooni katse.
Teisel päeval ütles Hiina välisministeeriumi ametlik esindaja Mao Ning, et kui Filipiinid Hiinat ette "teavitavad", "lubavad" nad Sierra Madra mägedest kaupade transportimist või töötajate evakueerimist.
See tekitab Filipiinidele dilemma, ütles The Inquirer Ray Powell, Stanfordi ülikooli riikliku julgeoleku innovatsioonikeskuse SEALIight programmi direktor.
„Manila tunnistab, et Pekingi nõuded eelneva teavitamise kohta, isegi seoses peamiste humanitaarmissioonidega, on vastuolus Manila avaldustega laevaliikluse vabaduse ja õiguse kohta täiendada oma avangardide varusid oma erakordses majandusvööndis,“ ütles Powell.
Samuti kohtusid Peking ja Beijing sel nädalal pärast seda, kui Hiina loodusvarade ministeerium teatas esmaspäeval oma raportis, et Sierra Madras toimunud "ebaseaduslik kaldaleviskamine" "põhjustas tõsist kahju Thomas Ani korallrahu ökosüsteemi mitmekesisusele, stabiilsusele ja stabiilsusele". Toimus vihane arvamuste vahetus. Lõuna-Hiina mere Filipiinide töörühm vastas süüdistusega, et Hiina "merekeskkonnale mõõtmatu kahju tekitamises ja tuhandete Filipiinide kalurite loodusliku elupaiga ja elatise ohustamises".
Käimasolev sõnasõda näitab, et hoolimata mõlema poole kohustustest vähendada pingeid Thomase teisel madalikul pärast 17. juuni intsidenti, on olukord endiselt pingeline ja potentsiaalselt plahvatusohtlik.
Hiina rannavalve teatas eile, et lubas Filipiinidel evakueerida mehe, kes haigestus roostes sõjalaeval vastuolulisel madalikul Lõuna-Hiina meres.
See avaldus tehti paar tundi pärast seda, kui Filipiinide rannavalve teatas Hiina rannavalve "korduvatest takistustest ja viivitustest" pühapäeval Thomase teisel madalikul toimunud meditsiinilise evakuatsioonioperatsiooni ajal.
PCG esindaja Jay Tarrielle teatas sotsiaalvõrgustikus, et kaks PCG laeva kohtusid kõva täispuhutava paadiga (RHIB), mis oli alla lastud koos roostes sõjalaevaga BRP Sierra Madre, mis eraldati 1999. aastal ja visati tahtlikult madalikule.
„Vaatamata mitmete väikeste CCG-de ohule suutis PCG RHIB PCG põhilaevale tagasi pöörduda ilma edasiste tõrgeteta. Haigestunud personalile osutati seejärel erakorralist arstiabi,“ ütles Tariela.
Eile hilisõhtul teatas CCG, et kontrollis meditsiinilise evakuatsiooni operatsiooni, kuid lubas tal seda teha "humanitaarkaalutlustel", teatas Hiina ajaleht Global Times. Avalduses öeldi, et seda tehti Filipiinide palvel.
PCG esindaja Jay Tarriel vastas X-ile, nimetades Hiina avaldust „naeruväärseks“. Avaldus „kinnitab taas kord kohtute ebaseaduslikku paigutamist meie erakordsesse majandusvööndisse ja rõhutab nende valitsuse seisukohta, et luba on vajalik inimelu ja heaolu kaitsmiseks“.
See avalduste vahetus oli Manila ja Pekingi viimane vastasseis seoses olukorraga Thomase teisel madalikul. Thomase teine ​​madalik on Filipiinide majandusvööndis loodete ajal asuv küngas, millele Hiina pretendeerib oma minimalistliku „Üheksa kriipsu liini“ raames. Hiina näib pidavat seda madalat vett Filipiinide okupeeritud Svtli saarte üheksast objektist kõige haavatavamaks. Viimase kahe aasta jooksul on CCG laevad teinud üha sagedasemaid ja otsustavamaid katseid takistada Filipiinidel Sierra Madras paikneva väikese merejalaväeüksuse reservide täiendamist, süüdistades samal ajal Manilat varasemate lepingute rikkumises, varustamata roostes laeva sõjalaevade transpordiks vajalike ehitusmaterjalidega. (Filipiinid eitavad kõiki neid väiteid.)
See viis rea ohtlike intsidentideni, mille käigus CCG laevad rammisid Filipiinide patrull-laevu ja varustust ning tulistasid neid veest. Kõige tõsisem juhtum leidis aset 17. juunil. Kokku sai vigastada kaheksa Filipiinide sõdurit, kellest üks sai raskelt vigastada. PCG teatas ka, et Hiina blokeeris 19. mail meditsiinilise evakuatsiooni katse.
Teisel päeval ütles Hiina välisministeeriumi ametlik esindaja Mao Ning, et kui Filipiinid Hiinat ette "teavitavad", "lubavad" nad Sierra Madra mägedest kaupade transportimist või töötajate evakueerimist.
See tekitab Filipiinidele dilemma, ütles The Inquirer Ray Powell, Stanfordi ülikooli riikliku julgeoleku innovatsioonikeskuse SEALIight programmi direktor.
„Manila tunnistab, et Pekingi nõuded eelneva teavitamise kohta, isegi seoses peamiste humanitaarmissioonidega, on vastuolus Manila avaldustega laevaliikluse vabaduse ja õiguse kohta täiendada oma avangardide varusid oma erakordses majandusvööndis,“ ütles Powell.
Samuti kohtusid Peking ja Beijing sel nädalal pärast seda, kui Hiina loodusvarade ministeerium teatas esmaspäeval oma raportis, et Sierra Madras toimunud "ebaseaduslik kaldaleviskamine" "põhjustas tõsist kahju Thomas Ani korallrahu ökosüsteemi mitmekesisusele, stabiilsusele ja stabiilsusele". Toimus vihane arvamuste vahetus. Lõuna-Hiina mere Filipiinide töörühm vastas süüdistusega, et Hiina "merekeskkonnale mõõtmatu kahju tekitamises ja tuhandete Filipiinide kalurite loodusliku elupaiga ja elatise ohustamises".
Käimasolev sõnasõda näitab, et hoolimata mõlema poole kohustustest vähendada pingeid Thomase teisel madalikul pärast 17. juuni intsidenti, on olukord endiselt pingeline ja potentsiaalselt plahvatusohtlik.
Kaalu tellimuste võimalust, et toetada The Diplomati sõltumatut ajakirjandust. Liitu kohe, et saada täielik juurdepääs meie ulatuslikule Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna ülevaatele.
Pekingi KellyMed osaleb meditsiinimessil Medical Phillippines 14.–16. augustil 2024, kus esitleme oma infusioonipumpa, süstlapumpa, toitmispumpa ja uut toodet – vedeliku soojendajat. Olete oodatud meiega liituma!